一夜激情.

ssyh · 发表于 2009-6-30 15:17:11

本帖最后由 ssyh 于 2009-7-26 11:12 编辑

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Vic · 发表于 2009-6-30 09:14:09

22# ssyh
见笑见笑，我那入门级小保只能给我家LD代步，游游车河罢了。

您那才是真正猛车，羡慕呀。

ssyh · 发表于 2009-6-30 08:39:12

哪天VIC牵你的小保来0-400

白雪_公主 · 发表于 2009-6-30 08:27:49

本帖最后由白雪_公主于 2009-6-30 08:39 编辑

技术技术,都是高手呀,学习中!

M6也肯定没到4500转,是缓慢出发的,都不是弹出去的呀!是若是高水平人士开可能会将车车的水平发挥到极至.好帖,顶呀!

Vic · 发表于 2009-6-29 18:04:01

TB 不需要到3000转~这也是可变几何涡轮增压的好处

即便是没有 PDK+SPORT PLUS 但是任然是有一个非常强的百公里加速度

如果从官方数据上来看 911TB 比 M6快将近 0.8秒的

所以说关键还是要看开车人的技术了 ...
xjzply 发表于 2009-6-29 18:00

哦，看来专业就是专业。赞一个！

看来需要安排一次在珠海赛道实地比试一下。

xjzply · 发表于 2009-6-29 18:00:21

TB 不需要到3000转~这也是可变几何涡轮增压的好处

即便是没有 PDK+SPORT PLUS 但是任然是有一个非常强的百公里加速度

如果从官方数据上来看 911TB 比 M6快将近 0.8秒的

所以说关键还是要看开车人的技术了

Vic · 发表于 2009-6-29 17:52:33

我个人觉得M6在前段赢911 TB是正常的，因为起步时老的911 TB没有PDK+SPORT PLUS，转速不能瞬间提到3000转涡轮能工作的转速。

xjzply · 发表于 2009-6-29 16:47:13

M6在弹射起步都是 4.*秒的水平~

911TB 主要是还没换代暂时不能弹射但是已经到达了一个极限，如果是说保时捷的弯道上那还是要 GT3RS

应该是更多的期待新款TB 的 PDK+SPORT PLUS的应用

zjet · 发表于 2009-6-29 16:18:31

告诉这位开M6的同学,打开M模式,调整到S6,左手把拨片拉起,油门踩到底,这时转速表会停在4500左右,等起步信号发出时,松开左手,车就会弹出去!

这时候只需要握紧方向盘,油门绝对不能松,直到终点!

个人认为跑直线M不是911 TS的对手!

综合跑道才是M发挥特长的地方!

xjzply · 发表于 2009-6-29 14:56:29

911 Turbo 在起步的时候明显的有失误，而且如果从理论数据上看 911TB 在第一个10秒内是绝对不会输给M6 的~

但是M6 的功率重量比比TB高一点

如果在相互不干扰的情况下M6后期应该会超越911TB

如果是飙车有技术的人会压住M6 让M6的超越变成幻想